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长途利器。4大车厂的250精品车

本田的BAJA250XR
Honda XR250 BAJA 规格表引擎形式：四冲程风冷单汽缸OHC4气门

总排气量：249 cc 缸径 x 冲程：73.0 mm x 59.5 mm

压缩比：9.3 : 1

最高马力：28ps/8,000rpm

最大扭力：2.5kg-m/7,000rpm

车架形式：高拉力钢管式

传动系统：国际6档链传动

轮胎(前)：3.00-21 51P

轮胎(后)：4.60-18 63P

前掣动系统：240mm碟形掣动

后掣动系统：220mm碟形掣动

长 x 阔 x 高：2140 x 820 x 1220mm 轴距：1420mm 座高：860mm 最低离地距：260mm

干重：119.0kg

油缸容量：14公升

发动机是生产了10多年的XLR系列单缸风冷机的升级产品，耐用的难以想象。

趴趴熊最后编辑于 2007-06-08 09:11:05

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铃木大眼250（DJEBEL）
推荐理由---唯一带卫星GPS的摩托车。DR的油冷机有口皆碑。马力31P。
SUZUKI DR250Z 规格表

车长车宽车高 ( mm ) 2155×880×1230

轴距 ( mm ) 1450

座垫高 ( mm ) N/A

最低离地面高 ( mm ) 300

干燥重量 ( kg ) 118

引擎型式油冷式四行程 DOHC 单缸

排气量 ( cc ) 249

内径×行程 ( mm ) 73×59.6

最大马力 ( ps ) 31／8500 转

最大扭力 ( kg ) 2.8／7000 转

化油器型式 TM28

发动方式脚踩／激活马达

油箱容量 ( L ) 10.5

机油量 ( L ) 1.6

变速方式国际六档

煞车型式前单碟后单碟

前轮型式 80／100－21 51P

后轮型式 100／100－18 63P

萧郎—蓝巨星萧郎—蓝巨星个人空间相册组别:版主性别: 来自: 积分:354 帖子:338 注册: 2007-05-27	2007-06-08 09:26 \| 树型\| 收藏\| 小中大 3 回复：长途利器。4大车厂的250精品车 8错，8错，鼠哥接着发啊！！！汽车承载的是人类的躯体，只有摩托承载的才是人类的灵魂！

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TTR250大油箱
这车最适合长途旅游,16L超大油箱,油耗3-3.5L之间,巡航里程500KM,极速接近１４０ＫＭ／Ｌ，０-１００提速是２５０ＣＣ越野车中最快之一，车便宜，配件相当好买，是一款性价比最高的越野车。可惜98年以后停产了。TTR250是YAMAHA最具代表的四冲越野,采用的是双凸轮轴四气门发动机,分为两种车型:一种是巡航版,即大圆灯大油箱[16升],钢架后平叉,428链条.俗称大T.另一种是竟极版,即小方灯小油箱[9升],俗称小T.两种版本发动机一致,但同年代同车况的大T比小T要贵1000员左右

小T

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回复: 长途利器。4大车厂的250精品车

川崎KLX－250
川崎公司是专门给倭寇军方提供摩托车的他的设计比较特别。第1台柴油KDL摩托车就是他的作品，
买点双钢发动机，但是是用的ZZR250的。扭力明显不足。

KAWASAKI KLE250 规格表

车长车宽车高 ( mm ) 2150×825×1165

轴距 ( mm ) 1445

座垫高 ( mm ) 805

最低离地面高 ( mm ) 190

干燥重量 ( kg ) 146

引擎型式水冷式四行程 DOHC 双缸

排气量 ( cc ) 248

内径×行程 ( mm ) 62×41.2

最大马力 ( ps ) 35／11000 转

最大扭力 ( kg ) 2.4／10000 转

化油器型式 CVK30×2

发动方式激活马达

油箱容量 ( L ) 12

机油量 ( L ) 1.9

变速方式国际六档

煞车型式前单碟后单碟

前轮型式 3.00－21 51S

后轮型式 120／80－17 61S

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回复: 长途利器。4大车厂的250精品车

总结这4台只是他们各厂的代表作。各有千秋。
1---BAJA250买点是苍蝇头和XR油冷车架系统，但是YAMAHA的小版鼓FZR250。80年代就用这系统来冷却机油了，BAJA250的发动机比较皮实。基本没有正常开坏的，只有撞坏没有开坏。
2----SUZUKI DR250Z 大眼的确是好车，马力是31匹的最大发动机外油道强制冷却加上油冷器能够保证他连续行使20小时发动机不过热。全不锈钢排气系统保证恶劣情况不影响车辆的正常工作，头灯也比较有特点大的出奇，象探照灯一样大所以有了大眼的名字。
3---TTR250大油箱买点是车便宜油箱特别大，双凸轮轴四气门平衡轴发动机是亚玛哈的佳作。运行特别平稳但是缺乏爆发力。
4---川崎公司KLE属于走中间路线，但是双钢双化油器发动机本人一直认为是鸡肋，这个设计只能够应付一般路面不能够对付复杂恶劣情况。川崎公司现在的越野车全部与SUZUKI技术合作。但是直的一提的是专业车的KX一直是王者。

催泪弹催泪弹个人空间相册组别:管理员性别: 生日:1979-11-20 来自:江西.九江积分:781 帖子:739 注册: 2007-05-26	2007-06-08 21:53 \| 树型\| 收藏\| 小中大 7 回复：长途利器。4大车厂的250精品车哈哈,学习了不少东西啊...... 下回我也搞台玩玩.........

萧郎—蓝巨星萧郎—蓝巨星个人空间相册组别:版主性别: 来自: 积分:354 帖子:338 注册: 2007-05-27	2007-06-11 03:21 \| 树型\| 收藏\| 小中大 8 回复：长途利器。4大车厂的250精品车你买的话，打算买哪个型号的啊？汽车承载的是人类的躯体，只有摩托承载的才是人类的灵魂！

鸡蛋鸡蛋个人空间相册组别:注册会员性别: 来自:地球积分:64 帖子:64 注册: 2007-06-12	2007-06-18 09:20 \| 树型\| 收藏\| 小中大 9 回复：长途利器。4大车厂的250精品车大眼看来评价不错我就像一只趴在玻璃上的苍蝇，前途一片光明，但又找不到出路

趴趴熊趴趴熊个人空间相册组别:超级版主性别: 来自: 积分:84 帖子:81 注册: 2007-06-06	2007-06-22 20:11 \| 只看楼主树型\| 收藏\| 小中大 10 回复：长途利器。4大车厂的250精品车我想买草上飞或TW225

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