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摩托车防盗报警器的破解与预防 [复制链接] 查看:7028回复:11

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为了防盗,很多车友都在车车上装了各式的锁头和防盗器,撇开锁头不谈(市场上有许多“锁王”),以我个人的理解与各位车友谈谈电 子遥控式(单向/双向)摩托车防盗器的破解和预防:      1、报警器的基本原理(粗解):电瓶电源跨过点火钥匙门直接到 达报警器控制盒为报警器供电;通过手持遥控器按动相应的按钮发射不 同频率的信号,经报警器控制盒接收后并经识别,*控不同的电子继电 器工作,使之分别控制夜行灯和警报喇叭等部件。当按下“警戒”按钮 时,摩托车报警器中的震动感应触发器开始工作、报警器进入警戒状态 。当车遇到震动时,震动感应开关通路,报警器喇叭工作,车主手中的 遥控器随之报警(双向式)。      2、破解条件分析:(1)只要警报不响,就可达到偷车的目的。也 就是要切断报警器的供电。(2)报警器工作时必然触发夜行灯闪烁,报 警喇叭报警。(3)报警器由蓄电池供电。(4)夜行灯由蓄电池供电。 (5)蓄电瓶出口有保险丝。      3、破解过程:在报警器工作时(警戒中),小心的将夜行灯罩打 开(一般的骑式车很容易做到),取下灯泡,用金属导体(如小螺丝刀 或导线)连接为灯泡供电的触点,然后故意拍碰车体,触发报警器工作 ,带动夜行灯闪烁,由于为灯泡供电的触点已被短路,将在瞬间烧毁蓄 电瓶出口的保险丝,造成断电,报警器失去电源供应停止工作,破解完 成。随后雇个力工大摇大摆装车拉走……      4、预防措施:其实很简单,将对报警器控制盒供电的电源线直接 接到蓄电瓶上,一定要跨过保险丝,这样即使保险丝烧毁,大不了夜行 灯停止闪烁,而报警器和报警喇叭仍然继续工作。(因为报警器的报警 喇叭是由报警器控制盒供电的)      请各位摩友仔细检查并改装车车上报警器的安装方式,衷心祝愿所 有摩友平安、车车平安!
本主题由 管理员 MAX跑来跑去 于 2009-5-23 0:12:04 执行 移动主题 操作
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坐骑:轻骑铃木GS125 
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珍惜生命,勿忘安全。
不要为图一时之欢乐而失去一世之快乐。
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真是活到老,学到老啊!
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完了,我现在有找一台车试一下的冲动
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真是道高一尺,魔高一丈啊!!
汽车承载的是人类的躯体,只有摩托承载的才是人类的灵魂!
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不错哟,支持了!
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可以在防盗器的保险丝上再加一个九伏的后备电池啊,才三元经济又化算,就算拆了电池线也会响的
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请教一下9伏的后备电池应该怎么连接啊?
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摩托车防盗报警器的破解与预防

九伏的干电池有正负极的,正极接防盗器的红色线,负极接地,但不要接在电池负极上,要下地到发动机上
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正极接防盗器的红色线? 红色线是防盗器的正极吧?应该是接在电瓶上的啊.......... 请详解........
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防盗有一条红色线是接电池的正极的,但你想加一个九伏的电池一定要在保险丝之前加《即输入防盗器的红色线的保险丝之后,这个电源是不受保险丝管的是独立电源来的
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