末日英雄．．终结版铃木GSX1300RR（隼）
今天突然更加心情特别沉重．一代霸王（隼）２００７年结束了她的完美一生！:'( ．好怀念（隼）１９９８年是她带领这世界摩托车进入真正的公升时代，铃木隼GSX1300R在德国 “INTERMOTO 98”展览会的首次亮相即成为最大热点，该车装置了惊人的水冷四冲程16气门DOHC并列四汽缸引擎，排气量达1299cc，最大马力175ps/9,800rpm，设计最高时速315km，车头纵列式大灯和车尾一体化超低风阻设计，超低的车身可以使车手完全融入其中，粗壮的铝合金车架承载215kg的车重，足以保证驾驶的稳定性，这一切都是为了这一个目标，高速！在随后五年来进行的多项测试较量中均名列前茅．要知道那是１９９８年．是（隼）给了其他车厂以压力．
下面是原厂没加改动的车０４年做的比较－－所有测试的车手都为日本车手 丸山浩．
排名只到前10名为止－－
最高速 1.SUZUKI 隼1300 311.5
2.KAWASAKI ZX-12R 301.1
3.KAWASAKI ZX-10R 294.5
4.YAMAHA YZF-R1 292.9
5.SUZUKI GSX-R1000 291.1
6.HONDA CBR1100XX 291
7.HONDA CBR1000RR 286.5
8.MV AGUSTA F4S 280.9
9.DUCATI 999R 279.9
10.KAWASAKI ZZR1200 277.2
不愧是街道霸王
看看ＳＵＺＵＫＩ公司给我们带来最后完美的作品２００６铃木隼 特别版
她一身白装难道是在留恋曾经的辉煌:'( 写不下去了．我此刻思绪万千．．．．
